Một trục giao thông gần 14.000 tỷ đồng đang được xúc tiến, kết nối Hoa Lư (Ninh Bình) với Nam Định, không đơn thuần là một dự án hạ tầng… mà là bước đi mở rộng không gian phát triển cho cả khu vực phía Nam đồng bằng Bắc Bộ.
Vừa qua, Ủy ban MTTQ tỉnh Ninh Bình đã tổ chức hội nghị lấy ý kiến rộng rãi của cộng đồng dân cư liên quan đến việc triển khai dự án tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế – xã hội kết nối Hoa Lư với Nam Định. Với chiều dài khoảng 39km. Dự án thuộc nhóm A, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh làm chủ đầu tư, đi qua địa bàn rộng với 60 thôn, tổ dân phố thuộc 12 xã, phường: Nam Lý, Hiển Khánh, Minh Tân, Tân Minh, Vũ Dương, Phong Doanh, Ý Yên, Nam Định, Thiên Trường, Đông A, Mỹ Lộc, Tây Hoa Lư và dự kiến triển khai từ 2025 – 2029, tuyến đường này được kỳ vọng trở thành “xương sống” kết nối kinh tế – đô thị – dịch vụ trong tương lai.
Ở góc nhìn bất động sản, câu hỏi quan trọng nhất không phải là dự án có triển khai hay không, mà là: Khu vực nào sẽ hưởng lợi sớm và mạnh nhất?
Thực tế thị trường cho thấy, giá đất luôn phản ứng trước hạ tầng. Tại Hoa Lư – Điểm đầu tuyến, mặt bằng giá đã ở mức cao và thậm chí đã tăng mạnh 20 – 40% trong thời gian qua sau các thông tin quy hoạch. Điều này đồng nghĩa, dư địa tăng vẫn còn nhưng sẽ thiên về ổn định hơn là bứt phá.
Ngược lại, các khu vực ven như Gia Viễn, Yên Mô hay kéo dài sang Ý Yên, Mỹ Lộc (Nam Định) lại đang ở mặt bằng giá thấp hơn đáng kể. Đây thường là nơi đón sóng rõ nhất khi hạ tầng hình thành, bởi giá chưa phản ánh hết kỳ vọng. Đặc biệt, những quỹ đất ven tuyến dự kiến mở – bao gồm đất làng, đất nông nghiệp có khả năng chuyển đổi – sẽ là nhóm có biên độ tăng lớn nhất nếu quy hoạch được triển khai rõ ràng.
Một điểm đáng chú ý khác là dự án này sẽ hình thành nhiều khu tái định cư quy mô lớn. Điều này không chỉ giải quyết bài toán dân cư bị ảnh hưởng, mà còn gián tiếp tạo ra các cụm dân cư mới – Tiền đề để phát triển đô thị, dịch vụ và thương mại sau này. Khi dân cư dịch chuyển, hạ tầng hoàn thiện, bất động sản không chỉ tăng giá theo kỳ vọng mà còn tăng theo nhu cầu thực.
Về dài hạn, tuyến đường Hoa Lư – Nam Định có thể tạo ra một hành lang phát triển hoàn toàn mới, nơi giao thoa giữa đô thị, công nghiệp và logistics. Khi đó, giá trị bất động sản sẽ không còn phụ thuộc đơn thuần vào “đường mở đến đâu”, mà gắn liền với dòng người, dòng tiền và hoạt động kinh tế thực.
Trong đầu tư bất động sản, hạ tầng luôn là yếu tố tạo sóng mạnh nhất. Nhưng lợi nhuận lớn không nằm ở lúc ai cũng nhìn thấy cơ hội, mà nằm ở giai đoạn thị trường mới bắt đầu phản ứng.
Với tuyến đường này, thị trường đang ở giai đoạn “manh nha”. Và đây thường là thời điểm quan trọng để nhà đầu tư xác định vị trí và chiến lược đi trước.
